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橋梁加固技術旨在提升橋梁的安全性、完整性和耐久性，其方法多樣且各具特點。

常見的加固方法有粘貼鋼板法或粘貼纖維復合材料法，這種方法適用于板底產生的縱橫向裂縫的修復和補強；當縫寬超過規(guī)范限制時可以采用此法來增強結構的承載能力。預應力加固法則是在結構受力部位設置預應力材料（如鋼絞線），通過張拉產生偏心壓應力以抵消部分自重荷載效應，從而提高承載力和抗裂性能。此外體外預應力法和SRAP等新型方式也能有效提升整體強度并減少變形與開裂風險 。

改變結構體系法是另一種有效的策略：它通過在跨中增設斜撐或將簡支板橋轉變?yōu)檫B續(xù)式結構等方式來改善原有受力狀態(tài)和提高承載力水平 ；增加橫向聯(lián)系則可通過在相鄰主梁間增設現(xiàn)澆混凝土橫梁來提高上部結構的整體剛度和穩(wěn)定性 ，對于提高橋的耐久度也十分有益。針對特定病害類型還有諸如增大截面法等傳統(tǒng)工藝以及錨噴混凝土等新型技術手段可供選擇應用 。這些不同類別的技術手段各有優(yōu)劣適用范圍也不盡相同因此在實際應用中需結合具體情況靈活選用以達到佳的工程效果和經濟效益目標要求為確保交通運輸安全順暢提供堅實可靠的技術支撐保障作用.